Ford Focus 1.0 EcoBoost Trend
Fahrzeugnummer: alex-Börse13-2020-10-19
€ 10.490
€ 10.490
| Hubraum | 998 cm³ |
|---|---|
| Kilometer | 68.704 km |
| Kraftstoff | Benzin |
| Erstzulassung | 2015 |
| Typ | Limousine Schrägheck, 5-Türer |
| Leistung | 74 kW (101 PS) |
| Getriebe | Manuell |
| Türen | 5 |
| Sitzplätze | 5 |
| HU | Keine Angaben |
| Außenfarbe | Panther-Schwarz Metallic |
| Kategorie | Gebrauchtwagen |
Kraftstoffverbrauch*: 5,70 l/100km (innerorts), 3,90 l/100km (außerorts), 4,60 l/100km (kombiniert) CO2-Emissionen*: 109,00 g/km (kombiniert)
Fahrzeugstandort
Autohaus Peter Wiegand Inh. Rainer Grosse-Siestrup
Wasserschieder Str. 24
55765 Birkenfeld
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Wasserschieder Str. 24
55765 Birkenfeld
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Ausstattung
-
Technik und Sicherheit
-
ABS
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Airbag
-
ESP
-
Servolenkung
-
-
Innenausstattung
-
Bordcomputer
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Elektrische Fensterheber
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Klimaanlage
-
Lederlenkrad
-
Zentralverriegelung
-
-
Außenausstattung
-
Berganfahrassistent
-
Fahrzeugbeschreibung
Euro 6, Airbag Fahrer-/Beifahrerseite, Anti-Blockier-System (ABS), Audiosystem: Radio mit CD-Player (MP3-fähig), Außenspiegel elektr. anklappbar, Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar, Außenspiegel Wagenfarbe, Batterie 50 Ah, Blinkleuchte in Außenspiegel integriert, Bodenleuchte im Außenspiegel, Bordcomputer, Cool & Sound-Paket, Dachspoiler Wagenfarbe, Easy-Driver-Paket, Elektr. Bremskraftverteilung, Elektron. Stabilitäts-Programm (ESP), Energierückgewinnung (Smart Regenerative Charging), Fahrassistenz-System: Active City Stop, Fahrassistenz-System: Berganfahr-Assistent (Hill-Holder), Fahrassistenz-System: Notbrems-Assistent, Fensterheber elektrisch vorn + hinten mit Komfortschließung, Fernentriegelung Heckklappe/-Deckel, Frontscheibe heizbar, Gepäckraumabdeckung / Rollo, Getriebe 5-Gang - Typ: IB5, Gurtstraffer, Intelligent Protection System (IPS), Isofix-Aufnahmen für Kindersitz, Karosserie: 5-türig, Klimaanlage, Kopf-Schulter-Airbag vorn und hinten, Kopfstützen hinten verstellbar, Kopfstützen vorn verstellbar, Lendenwirbelstütze Sitz vorn links, Lenkrad (Leder 3-Speichen), Lenkrad heizbar, Lenksäule (Lenkrad) höhen-/längsverstellbar, Leseleuchte vorn, Leseleuchten im Fond, Metallic-Lackierung, Modellpflege, Motor 1,0 Ltr. - 74 kW EcoBoost KAT, My Key (2. Fahrzeugschlüssel programmierbar), Parkpilotsystem hinten, Reifendruck-Kontrollsystem, Reifen-Reparaturkit, Rücksitzlehne geteilt/klappbar (60:40), Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 6, Schalt-/Wählhebelgriff Leder, Seitenairbag vorn, Servolenkung elektrisch, Sitz vorn links höhenverstellbar, Sitzheizung vorn, Sonnenblende links mit Spiegel, Sonnenblende rechts mit Spiegel, Stahlfelgen 6,5x16, Start/Stop-Anlage, Staub- und Pollenfilter, Vorrüstung Mobiltelefon/Handy mit Bluetooth-/USB-Schnittstelle, Wärmeschutzverglasung, Wegfahrsperre (elektronisch), Winter-Paket, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, Zweiter Schlüssel mit Fernbedienung Fahrzeugnr.: alex-Börse13-2020-10-19
€ 10.490
Fahrzeugnummer: alex-Börse13-2020-10-19
*Hinweis zu Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen:
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.
*Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG:
Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Personenkraftfahrzeugmodelle ist unentgeltlich an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden oder unter www.dat.de erhältlich.
Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 hat das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren.
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.
*Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG:
Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Personenkraftfahrzeugmodelle ist unentgeltlich an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden oder unter www.dat.de erhältlich.
Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 hat das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren.